Рукоятки з храповим механізмом (тріскачки)

Ключ-тріскачка купити і що врахувати перед покупкою?

Ремонт автомобіля завжди має на увазі наявність спеціальних інструментів, пристроїв та механізмів. Список необхідного слюсарного інструменту включає чимало найменувань. Тут і викрутки ключі коміра тріскачки.

Про останні сьогодні й йтиметься. Купити тріскачку - значить отримати собі в помічники дуже ефективний інструмент. Практично на кожному СТО та автосервісі майстри користуються тріскачками. Про шиномонтажні станції навіть не йдеться – там подібний пристрій міцно входить до переліку необхідного особистого інструменту кожного майстра.

Конструкційно тріскачка є коміром з рукояткою. Рукоятка з храповим механізмом використовується як привод до торцевих голівок. А вже назва ключ-тріскачка «приклеїлася» давно і міцно. Працюючи інструмент виробляє характерний звук. Так що варіантів для іншого назви практично не залишилося.

Порівнюючи з обсягом користі, ціна зовсім невелика. Наприклад. Одна єдина тріскачка дозволяє легко справлятися із закручуванням та шляхом відкручування болтів, гвинтів та інших різьбових кріплень. Тому вона недарма визнається універсальним інструментом для ремонту авто. Функціонально тріскачка перевершує всякі там молотки та хрестові викрутки. Безумовно, ці інструменти теж необхідні. Але порівняння обсягу операцій, який можна провести, тріскач обходить їх на один-два корпуси практично без зусиль.

На такий високий статус тріскачки працює і ергономіка роботи. Щоб продовжити розкручувати або закручувати кріплення, знімати тріскачку з кріплення немає жодної необхідності.

Тріскання 3/8, 1/2, 1/4, як і будь-яка інша, була створена для того, щоб полегшити процес відкручування-закручування різних кріпильних елементів. Переважно тріскачка призначається для роботи в місцях з ускладненим доступом, куди просто не дістатися.

Цілком логічно, що вона знайшла своє місце дуже швидко. Її та інші моделі дуже швидко оцінили у сфері автомобільного ремонту. Швидкість виконання робіт над трансмісією, підвіскою, моторним відсіком відразу ж зросла. Проте є й зворотний бік медалі. Досить великий відсоток водіїв, не маючи практичного досвіду та теоретичної бази, починають застосовувати тріскачки неправильно. Що призводить до їхнього швидкого виходу з ладу.

Порада №1 – перед використанням нову тріскачку треба змастити. Олії потрібно зовсім не багато, проте воно потрібно. Заливати слід у впускний штуцер, призначений для подачі стисненого повітря. Знайти легко.

Порада №2 – у майбутньому завжди застосовуйте засоби мастила, такі як фільтри-осушувачі та лубрикатор. Все це можна вбудувати в магістраль і бути спокійним за долю своєї тріскачки. Однак багато хто нехтує елементарними рекомендаціями, що в результаті призводить до накопичення вологи. Вона провокує корозію, і тріскачка більше не годиться для роботи.

Щоб Ваша тріскачка з механізмом хропіння служила Вам довго, регулярно перевіряйте її 1 раз на 6 місяців буде достатньо. Оптимально довіряти перевірку фахівцям із СТО, які мають справу з подібним інструментом регулярно. Вибираючи інструмент для покупки, приділіть увагу наступним технічним нюансам:

• тиск інструменту. Має бути менше тиску компресора на 40% мінімум;
• витрата повітря. Також має бути мінімум на 30% менше продуктивності компресора. Особливо, якщо до нього планується підключати кілька інструментів одночасно;
• максимальному розміру кріплення, з яким може працювати інструмент;
• частоті обертання вхолосту;
• момент затягування.

Шукайте, де купити реверсну тріскачку? Інтернет-магазин «Я в шоці» – найкраще місце. На сайті знайдете високу якість та доступні ціни.